PC控制曲柄链轮组合件疲劳试验机

WSD-8707 PC控制曲柄链轮组合件疲劳试验机

一、 试验原理：模拟自行车在实际骑行过程中，骑行人会不断地向下踩踏脚踏板，所踩踏的力会传递到曲柄组件上，曲柄组件会不断地承受外在力。这样曲柄组件的质量好坏关系到整个车子的承受交变的外在力。前叉的质量好坏关系到整个车子的使用安-性和使用方便快捷性。本试验机是根据ISO 4210-8:2014、EN14764、EN14766和EN14781疲劳试验相关标准设计，整个试验系统通过计算机自动控制，力量的施加系统采用力闭环控制，当施加在车架上的试验力达到设定的力量时自动返回换向。

二、依据标准：ISO 4210-8:2023 ，ISO8098-2014，EN 15194-2017：4.3.12.7 曲柄组-疲劳测试

三、试验方法：

1） 试验时将曲柄组件按照标准规定的方法固定在试验机上，曲柄的高低位置可以通过手动调节来适应加载气缸的位置；

2） 将曲柄组件固定在专用夹具上，调整加载气缸的左右位置，使加载夹具可以刚好装配在脚踏轴上，固定好各个部分。

3） 在计算机上设定好试验要求的试验力值、次数。

4） 调整好曲柄组件允许的**变形量，超过此变形量后机台会自动停止测试；

5） 启动试验程序开始测试，试验达到设定次数或试件损坏，机台自动停止测试并保留试验结果。

四、主要技术参数：

1. 传感器容量：    5000N

2. 荷重元分辨率：   1/10,000

3. 试验力：        0-2500N 可设定

4. 力量控制精度：   0-5%（动态）

5. 测试频率：     0-5Hz（可调整）

6. 力量控制精度：力量控制精度：300N以下精度±15N以内，300-1000N以上±20N，1000N以上±30N

7. 设备力值超过测试力值范围后，带有自动停机功能

8. 测试频率：     0-5Hz（可调整）

9. 配备非接触式位移传感器，测量试验时车把的变形量，量程130mm，精度±0.01mm

10. 试验次数：     0-999,999次可设定

11. 加载方式：     气动加载

12. 气压调整方式：SMC比例阀

13. 数据库功能：   自动记录每次测量结果，方便分析及提供证据

14. 配备夹具：双侧45°加载夹具

    单侧30°加载夹具

15. 停机方式：试件破坏系统或超出位移量自动停机

16. 电磁阀上装有护罩，防止损坏。

17. 配稳压气罐，更好的稳定工作压力，使加载力更平稳。

18. 气动元件品牌：日本SMC或德国FESTO

19. 电源：    220V   5A

20. 气源：气压0.7MPa    气体流量 300L/MIN

21. 机器主体为钢构件，强度高，不易变形。

22. 机器底座为实心钢制，稳定性好，配有加强筋和调水平底脚。

23. 机器外观静电喷涂，其他零部件电镀处理，防锈能力高，外观美观。

五、计算机：品牌机联想   i3-10105 4G 1T 集显 WIN10

操作系统(OPERATING SYSTEM)：为WINDOWS下的最新专用疲劳试验机测试软件，软件本身附含详细的操作说明，同时随机附送一套详细的操作说明书。计算机可兼容于OS/2、NOVELL、UNIX、WINDOWS NT等网络及多用户，操作系统适用PC兼容之各种软件包.简体中文界面，可出中英文测试报告。

列表机: 采用HP彩色列表机，可自动打印**值，断裂点等功能

六、 微电脑PC联机功能说明：

1.讯号转换控制器：

⑴.荷重感应器[Sensor]

⑵.位置感应器

⑶.讯号转换收集器[Data Collector]

2.基本功能执行动态疲劳试验机测试程序,可得下列资料：

1) **力

2) 当前力

3) 测试频率

4) 力量－时间曲线图

5) 位移－时间曲线图

七、设备明细：  

² 主机                     一台

² 夹具                      2套

² 计算机（含主机、显示器） 一台              图片仅供参考

² 说明书                   一份

² 合格证                   一份                   

² 保修卡                   一份