PC控制车架水平、垂直力综合疲劳试验机(ISO标准)

PC控制车架水平、垂直力综合疲劳试验机(ISO标准) WSD-8703A

一、试验原理：模拟自行车在实际骑行过程中，在不同的路况下，车轮会受到向前、向后的外在力的作用，通过前叉传递到车首管上，车首管会不断地承受外在力。由于骑行人的自重会对鞍座产生一定的压的力，会通过鞍管传递到车架上，尤其是在较颠簸路面上骑行时，车架上受到的力就比较大和频繁.因此车架的质量好坏关系到整个车子的使用安全性和使用方便快捷性。本试验机是根据EN14764、EN14766H和EN14781相关疲劳试验相关标准设计，整个试验系统通过计算机自动控制，力量的施加系统采用力闭环控制，当施加在车架上的试验力达到设定的力量时自动返回。

二、依据标准：ISO 4210-6:2014 4.4 4.5

三、试验方法：

1）试验时将车架按照标准规定的方法固定在试验机上，假示前叉的位置可以通过手动调节来适应车架的大小；

2）将车架和假示前叉固定在滚轮轴上，并将后勾爪固定在后轴上，且锁定后轴固定块。

3）将车架垂直力加载夹具组件按照标准规定的方法固定在试验机上，加载横梁的高低位置可以通过手动调节来适应车架的高低；

4）在计算机上设定好试验要求的试验力值、次数。

5）调整好允许车架前叉的**变形量，超过此变形量后机台会自动停止测试；

6）启动试验程序开始测试，试验达到设定次数或试件损坏，机台自动停止测试并保留试验结果。

四、主要技术参数：

1）传感器容量：    5000N

2）荷重元分辨率：   1/10,000

3）试验力：

水平力试验       600N-2000N可设定

垂直力试验       600N-2000N可设定

4）力量控制精度：   0-5%（动态）

5）测试频率：     0-5Hz（可调整）

6）试验次数：     0-999,999次可设定

7）加载方式：     电动加载

8）数据库功能：   自动记录每次测量结果，方便分析及提供证据

9）停机方式：试件破坏系统或超出位移量自动停机

10）   型钢机架，配一体式刚性前叉

11）   前轴内装有轴承，磨擦力小，对试验影响小。

12）   电缸伺服电机品牌：松下

13）   配备运动控制卡和模拟量控制卡精准控制电缸的运动轨迹

14）   停机条件：车架变形量大，电缸的行程超过设定值停机

15）   配备独立电控箱

16）   电源： AC220V   2KW

17）   机器主体为钢构件，强度高，不易变形。

18）   机器底座为实心钢制，稳定性好，配有加强筋和调水平底脚。

19）   机器外观静电喷涂，其他零部件电镀处理，防锈能力高，外观美观。

20）   机器尺寸：主机 长1800mm 宽 800mm 高2400mm   电控柜 600*600*1800mm

五、      计算机：：凌华工控机

六、      设备明细：  

²主机                     一台

²夹具                     二套

²计算机（含主机、显示器）             一台

²电脑柜                   一张

²打印机                   一台

²说明书                   一份

²合格证                   一份

²保修卡                   一份