PC控制车架水平力疲劳试验机(ISO标准) WSD-8703
一、 试验原理:模拟自行车在实际骑行过程中,车轮会受到向前、向后的外在力的作用,通过前叉传递到车首管上,车首管会不断地承受外在力。车首管的质量好坏关系到整个车子的使用安全性和使用方便快捷性。本试验机是根据ISO车首管疲劳试验相关标准设计,整个试验系统通过计算机自动控制,力量的施加系统采用力闭环控制,当施加在车架上的试验力,达到设定的力量时自动返回换向。
二、 依据标准:ISO 4210-6:2014 4.4
三、 试验方法:
1)试验时将车架按照标准规定的方法固定在试验机上,假示前叉的位置可以通过手动调节来适应车架的大小;
2)将车架和假示前叉固定在加载前轴上,并将后勾爪固定在后轴上,且锁定后轴固定块。
3)固定好个可调节部分,防止在试验过程中松动,而影响试验的进行。
4)在计算机上设定好试验要求的试验力值、次数。
5)调整好允许车架前叉的最大变形量,超过此变形量后机台报警且会自动停止测试;
6)启动试验程序开始测试,试验达到设定次数或试件损坏,机台自动停止测试并保留试验结果。
四、 主要技术参数:
1)传感器容量: 5000N
2)荷重元分辨率: 1/10000
3)试验力: 600N-1200N 可设定(力闭环控制)
4)力量控制精度: 0-5%(动态)
5)测试频率: 0-5Hz(可调整)
6)试验次数: 0-999,999次可设定
7)加载方式: 气动加载
8)数据库功能: 自动记录每次测量结果,方便分析及提供证据
9)配假示车架前管,符合标准试验要求。试验时配合车首碗组安装。
10) 调整位置锁紧螺丝选用快拆式,便于操作,调整位置采用丝杠调节。
11) 停机条件:供气压力过低、试件变形量大,气缸的行程超过设定值停机
12) 配备独立电控箱
13) 前轴内装有轴承,磨擦力小,对试验影响小。
14) 电磁阀上装有护罩,防止损坏。
15) 配稳压气罐,更好的稳定工作压力,使加载力更平稳。
16) 气动元件品牌:日本SMC或德国FESTO
17) 电源: 220V 5A
18) 气源:气压0.7MPa 气体流量 200L/MIN
19) 机器主体为钢构件,强度高,不易变形。
20) 机器底座为实心钢制,稳定性好,配有加强筋和调水平底脚。
1) 机器外观静电喷涂,其他零部件电镀处理,防锈能力高,外观美观。
五、 计算机:品牌机DELL OptiPlex 360 或同级品
配置如下:
处 理 器: OptiPlex(TM)360 MT 含英特尔(R) 奔腾(R) 双核处理器 E2200
键 盘: USB接口入门级键盘(简体中文) - 黑色
鼠 标: 戴尔 (TM) USB接口光电鼠标(黑色)
系统中已包含项目: Computrace Disable Info Mod
系统中已包含项目: 集成Broadcom(R) 10/100/1000 LOM(BCM5787)
系统中已包含项目: 集成ADI-1984高画质音讯
系统中已包含项目: 英特尔(R) G31 Express芯片组
系统中已包含项目: 集成 英特尔(R) 图形介质加速器 3100
内 存: 1GB NECC 双通道DDR2 667MHzSDRAM 内存
光 学 设 备 1: 16X MaxDVD-ROM Drive with RAM function
显示器: 19"宽屏液晶显示器
Diagnostic CD: OptiPlex 诊断光盘,适于32位操作系统
SATA Hard Drive:160GB SATA(7200RPM - 8MB 缓存) 硬盘
操作系统(OPERATINGSYSTEM):为WINDOWS下的最新专用测试软件,软件本身附含详细的操作说明,同时随机附送一套详细的操作说明书。计算机可兼容于OS/2、NOVELL、UNIX、WINDOWSNT等网络及多用户,操作系统适用PC兼容之各种软件包.简体中文界面,可出中英文测试报告。
列表机: 采用HP彩色列表机,可自动打印最大值,断裂点等功能
六、 微电脑PC联机功能说明:
1.讯号转换控制器:
⑴.荷重感应器[Sensor]
⑵.位置感应器
⑶.讯号转换收集器[DataCollector]
2.基本功能执行试验机测试程序,可得下列资料:
1) 最大力
2) 当前力
3) 测试频率
4) 力量-时间曲线图
5) 曲线图比较
6) 平均值
7) 标准偏差
七、 设备明细:
²主机 一台
²夹具 一套
²计算机(含主机、显示器) 一台
²电脑桌 一张
²打印机 一台
²说明书 一份
²合格证 一份
²保修卡 一份
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