PLC控制车架垂直力动态疲劳试验机(ISO标准)WSD-8701A
一、试验原理:模拟自行车在实际骑行过程中,在不同的路况下,由于骑行人的自重会对鞍座产生一定的压的力,会通过鞍管传递到车架上,尤其是在较颠簸路面上骑行时,车架上受到的力就比较大和频繁,因此车架的质量好坏关系到整个车子的使用安全性和使用方便快捷性。本试验机是根据ISO4210-6:2014 4.5相关疲劳试验相关标准设计,整个试验系统通过计算机自动控制,力量的施加系统采用力闭环控制,当施加在车架上的试验力达到设定的力量时自动返回。
二、依据标准:ISO4210-6:2014 4.5
三、试验方法:
1)试验时将车架按照标准规定的方法固定在试验机上,假示前叉的位置可以通过手动调节来适应车架的大小;
2)将车架和假示前叉固定在滚轮轴上,并将后勾爪固定在后轴上,且锁定后轴固定块。
3)试验时将车架垂直力加载夹具组件按照标准规定的方法固定在试验机上,加载横梁的高低位置可以通过手动调节来适应车架的高低;
4)启动试验程序开始测试,试验达到设定次数或试件损坏,机台自动停止测试并保留试验结果。
四、主要技术参数:
1. 传感器容量: 5000N
2. 荷重元分辨率: 1/10,000
3. 试验力: 600N-1500N可设定
4. 测试频率: 0-3Hz(可调整)
5. 试验次数: 0-999,999次可设定
6. 加载方式: 气动加载
7. 停机方式: 试件破坏系统或超出位移量自动停机
8. 配稳压气罐,更好的稳定工作压力,使加载力更平稳。
9. 气动元件品牌:亚德客
10. 试验时在触摸屏上可以显示:设定力值 实际力值
设定次数 实际次数
11. 电源: 220V 5A
12. 气源:气压0.7MPa 气体流量 150L/MIN
13. 机器主体为钢构件,强度高,不易变形。
14. 机器底座为实心钢制,稳定性好,配有加强筋和调水平底脚。
15. 机器外观静电喷涂,其他零部件电镀处理,防锈能力高,外观美观。
五、设备明细:
²PLC控制柜 一台
²主机 一台
²夹具 一套
²说明书 一份
²合格证 一份
²保修卡 一份
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